马斯克丢了首富位置！特斯拉股价或面临更大抛售？

马斯克丢了首富位置！特斯拉股价或面临更大抛售？

综合媒体日前报道，福布斯排行榜最新数据显示，路威酩轩集团（LVMH）董事长兼CEO阿尔诺再次超过特斯拉CEO埃隆·马斯克，成为全球首富。这一消息也迅速在中国社交媒体引发广泛关注，且登上热搜。

具体来看，截至目前，阿尔诺及其家族净资产为2076亿美元（约合人民币1.49万亿元），位列福布斯全球富豪榜榜首，马斯克以2047亿美元净资产紧随其后，杰夫·贝索斯则排名第三。

此前，LVMH财报大放异彩，当地时间1月25日，LVMH发布了2023年年报。财报显示，2023年LVMH年收入862亿欧元，同比增长9%；净利润152亿欧元，同比增长8%。尽管这一数据大致符合市场预期，但与公司2022年营收23%的增速相比，LVMH2023年的营收增速明显放缓。

LVMH首席财务官Jean-Jacques Guiony透露，现在中国顾客数量是2019年的两倍。来自游客的业务占比相对下降，但这部分的收入仍然与之前持平。这意味着中国国内的购买量大幅增长，为满足这一需求，Louis Vuitton和Christian Dior正在考虑在中国开设更大的门店。

财报中，LVMH表示，尽管地缘政治和宏观经济环境仍存在不确定性，但LVMH对其在2024年继续增长的能力充满信心，对其产品为客户提供的高度独特的品质和创造力以及其管理层的专业精神充满信心，认为自己能够脱颖而出，获得市场份额。受良好业绩刺激，LVMH股价大涨。

然而，与之相对的是特斯拉股价的大幅杀跌，其中当地时间1月25日，特斯拉大跌超12%，市值一夜蒸发800亿美元。年初以来，公司股跌幅达到26.5%，目前总市值为5805.7亿美元。业内人士分析认为，特斯拉最新的财报低于分析师预测，严重打击了股价。

美东时间1月24日，特斯拉公布了2023年第四季度及全年业绩。本季度，特斯拉收入为251.67亿美元，每股收益71美分，均低于华尔街预期。全年，公司的收入和净利润分别为967.73亿美元和149.97亿美元，同比增幅均为19%。此外，37.7%的汽车销量增幅也低于50%复合年增长目标。

“每辆车的销售成本下降到36000美元左右，现在我们已经接近汽车成本下降的自然极限，不过我们会继续关注从原材料到生产交付环节的成本进一步降低”，特斯拉在财报中表示，未来汽车售价或许仍然有下降空间。

2023年，特斯拉股价一骑绝尘，全年涨幅高达101.72%，市值远超收入接近的新能源车企比亚迪，以及规模更高的通用汽车和福特汽车等传统汽车厂商。分析师看涨特斯拉的理由包括认可其新能源市场领导地位、稳健的业绩表现以及新业务——自动驾驶技术的增长潜力。

如今，自动驾驶的业绩贡献尚不明晰，收入占比达到85%的汽车业务增速大幅放缓，导致市场的乐观情绪逐渐走低。在FactSet近期跟踪的分析师中，约有40%分析师给予特斯拉“买入”评级，而标普500指数股票中获得“买入”评级的比例约为55%。

虽然CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）一再强调特斯拉的科技属性，但现实是公司的业绩增长逻辑仍未改变。因此，特斯拉在描绘自动驾驶和人工智能宏伟蓝图的同时，更需要提振核心汽车业务增长率，以此满足投资者对其高成长性的要求。

摩根大通警告特斯拉股价或再跌30%

针对特斯拉股价走势，摩根大通新近报告预计，特斯拉还可能今年会跌得更多。摩根大通分析师Ryan Brinkman警告，特斯拉股价有很大的下行空间，因为该公司的降价策略既侵蚀了利润，又无法大幅提升营业收入。

Brinkman指出，特斯拉四季度的交付量同比增长20%，汽车业务的实际营收却几乎没怎么增长，仅同比增长1%。他认为，特斯拉的价格战牺牲了利润，从销售衡量的角度看，却没能换取营收增长，而是换来了销量。

报告中，Brinkman维持了对特斯拉的低配评级，并将未来12个月的特斯拉目标价下调5美元至130美元，降幅3.7%。这一目标价意味着，Brinkman预计，到今年底，特斯拉的股价将在本周四收盘的基础上再跌28.8%。

长期看好特斯拉、被视为华尔街最看好特斯拉分析师之一的Wedbush明星分析师Dan Ives也表达了对特斯拉的失望情绪。他将特斯拉的目标价大幅下调10%，从350美元降至315美元。

Ives称，特斯拉糟糕的财报电话会议动摇了他对该司近期业绩的信心。Ives在报告中将特斯拉周三盘后的电话会议比作“火车脱轨”一样的事故，称“我们期望马斯克和团队在电话会议上像成年人一样站出来，对正在进行的降价、利润结构和波动的需求提供战略和财务方面的概况介绍，结果我们完全搞错了。”